Beschreibung
Foil Racing. Redefined.
Anknüpfend an den Erfolg des Flight EVO von 2024 zielen die wichtigsten Änderungen für 2025 auf eine weitere Verbesserung der High-End-Performance und Kontrolle ab.
Für 2025 wurde die Aspect Ratio (Verhältnis Mast- zu Gabelbaumlänge) weiter erhöht. Die Gabelbaumlänge und die Fläche im Segeltop wurden reduziert um die Leistung im obersten Windbereich zu verbessern. Der Achterlieks-Twist wurde ebenfalls optimiert.
Der erhöhte Twist im unteren Achterlieksbereich sorgt für eine beispiellose Beschleunigung in den Böen. Das schmalere Top reduziert überhöhten Liftso wird das unkontrollierte Abheben des Bugs verhindert und die Power direkt in Geschwindigkeit umgesetzt.
Die Breite der Masttasche wurde erhöht, um die Fläche des Segelprofils in diesem Bereich zu vergrößern. Dies verbessert die Effizienz der Luftströmung und – was noch bedeutender ist – erhöht die Profilstabilität erheblich.
Alle Latten bestehen aus reinen Carbon Tubes, die das Gewicht reduzieren und das Profil des Segels effektiv stabilisieren.
Daten:
| Größe (m²) | Vorliek (cm) | Gabel (cm) | Mast (cm) | Base (cm) | Latten | Camber | Top |
| 4,3 | 379 | 158 | 370 (RDM) | 10 | 7 | 4 | Fix |
| 4,9 | 409 | 163 | 400 (RDM) | 10 | 7 | 4 | Fix |
| 5,7 | 445 | 172 | 430 (RDM) | 16 | 7 | 4 | Fix |
| 6,7 | 488 | 184 | 460 (SDM) | 28 | 7 | 4 | Fix |
| 7,7 | 525 | 196 | 490 (SDM) o. 520 (SDM) | 36 bzw. 6 | 7 | 4 | Fix |
| 8,7 | 557 | 209 | 550 (SDM) o. 520 (SDM) | 8 bzw. 38 | 7 | 4 | Fix |
